我們在做進(jìn)出口貿易的時(shí)候在有貨要出時(shí)會(huì )涉及到訂艙，拖車(chē)報關(guān)。那么訂艙和拖車(chē)報關(guān)兩者有什么聯(lián)系和區別呢?下面來(lái)看看吧

首先我們有貨要出就得訂艙，這類(lèi)似于訂火車(chē)票；訂艙好了之后船公司或者*貨代將分配好艙位，會(huì )給個(gè)配倉單，這樣就像告訴出貨方在幾號站臺上車(chē)，哪個(gè)位置是你的；接下來(lái)配艙給負責拖車(chē)報關(guān)方，相當于你坐交通工具到火車(chē)站；然后根據配艙信息，把你的柜子放在*船的*位置，這一步就好似進(jìn)站臺，坐上位置。

具體的我們來(lái)梳理下:

首先是訂艙：訂艙是貨方向船方洽訂載運貨物的艙位。

出貨方根據合適的班輪船期，向船方訂艙，這里會(huì )涉及到載重噸、貨艙容積和具體訂艙的貨載特點(diǎn)等，船方會(huì )根據這些擬定合理的選載方案，然后通過(guò)代理人與訂艙人聯(lián)系落實(shí)，并發(fā)出訂艙單。

這里有一個(gè)重要的憑證——訂艙單，通常訂艙單上會(huì )有貨名、重量及尺碼、起運港、目的港、收發(fā)貨人、船名等內容。訂艙單是雙方有關(guān)貨物運輸的關(guān)系的憑證。

接下來(lái)就是拖車(chē)，也就港口集裝箱運輸。

我們知道拖車(chē)是“門(mén)到門(mén)”運輸的一種新型、高效率和高效益的運輸方式，具體來(lái)講是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現代流通領(lǐng)域內運用大型裝卸機械和大型載運車(chē)輛進(jìn)行裝卸、搬運作業(yè)和完成運輸任務(wù)，也就是運輸到港口。

最后是報關(guān)，也就是“驗明正身”

報關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運前，向海關(guān)申報的手續。每票貨物出口都是需要向海關(guān)申報，一般貨代代理，由報關(guān)行完成，向海關(guān)申報，經(jīng)過(guò)海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。