很多集裝箱運輸需要拖車(chē)報關(guān)的朋友也是貨運代理，那么這13種貿易術(shù)語(yǔ)你都了解嗎？

貨運代理的基本術(shù)語(yǔ)有EXW，FCA，FAS，FOB，CFR，CIF，CPT，CIP，DAF，DES，DEQ，DDU，DDP。

這13種貿易術(shù)語(yǔ)，從左至右，賣(mài)方的義務(wù)越來(lái)越大，買(mǎi)方的反之。也就是說(shuō)，上述貿易術(shù)語(yǔ)中，EXW術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方承擔較小責任，而DDP術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方承擔較大責任。

EXW 工廠(chǎng)交貨：

是指當賣(mài)方在其所在地或其他*的地點(diǎn)（如工場(chǎng)、工廠(chǎng)或倉庫）將貨物交給買(mǎi)方處置時(shí)，即完成交貨，賣(mài)方不辦理出口清關(guān)手續或將貨物裝上任何運輸工具。

該術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方承當責任較小的術(shù)語(yǔ)。

FCA 貨交承運人

是指賣(mài)方只要將貨物在*的地點(diǎn)交給買(mǎi)方*的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續，即完成交貨。

需要說(shuō)明的是，交貨地點(diǎn)的選擇對于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì )產(chǎn)生影響。該術(shù)語(yǔ)可用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。

FAS 船邊交貨

是指賣(mài)方在*的裝運港將貨物交到船邊，即完成交貨。買(mǎi)方必須承擔自那時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。

FOB 術(shù)語(yǔ)

是指貨物名稱(chēng)+貨物數量+單價(jià)+FOB+裝運港。風(fēng)險轉移是在越過(guò)船舷時(shí)轉移。由于貨物沒(méi)有越過(guò)船舷責任承擔應該由賣(mài)方公司承擔。

如果再吊運過(guò)程中，吊桿斷裂，水泥沒(méi)有落入大海而是落入船板上，則風(fēng)險轉移給買(mǎi)方，這個(gè)責任就應該有買(mǎi)方公司承擔。

CFR 成本加運費

是指在裝運港貨物越過(guò)船舷賣(mài)方即完成交貨，賣(mài)方必須支付將貨物運至*的目的港所需的運費和費用。

但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于各種事件造成的任何額外費用，即由賣(mài)方轉移到買(mǎi)方。

該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運或內河運輸。如當事各方無(wú)意越過(guò)船舷交貨，則應使用CPT術(shù)語(yǔ)。

CIF 成本、保險費加運費

是指在裝運港當貨物越過(guò)船舷時(shí)賣(mài)方即完成交貨。該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運和內河運輸。

若當事方無(wú)意越過(guò)船舷交貨則應使用CIP術(shù)語(yǔ)

CPT 運費付至（*的目的地）

是指賣(mài)方向其*的承運人交貨（貨交承運人），但賣(mài)方還必須支付將貨物運至目的地的運費。即買(mǎi)方承擔交貨之后一切風(fēng)險和其他費用。

CIP 運費和保險費

是指賣(mài)方向其*的國際貨代交貨，但賣(mài)方還必須支付將貨物運至目的地的運費，亦即買(mǎi)方承擔賣(mài)方交貨之后的一切風(fēng)險和額外費用。

該術(shù)語(yǔ)可適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。

DAF 邊境交貨

是指當賣(mài)方在邊境的*的地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)，在毗鄰國家海關(guān)邊界前，將仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買(mǎi)方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續時(shí)，即完成交貨。

DES 目的港船上交貨

是指在*的目的港，貨物在船上交給買(mǎi)方處置，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續，賣(mài)方即完成交貨。

只有當貨物經(jīng)由海運或內河運輸或多式聯(lián)運在目的港船上貨時(shí)，才能使用該術(shù)語(yǔ)。

DEQ 目的港碼頭交貨

是指賣(mài)方只要將貨物在*的地點(diǎn)交給買(mǎi)方*的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續，即完成交貨。

需要說(shuō)明的是，交貨地點(diǎn)的選擇對于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì )產(chǎn)生影響。該術(shù)語(yǔ)可用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。

DDU 未交稅交貨

是指賣(mài)方在*的目的地將貨物交給買(mǎi)方處置，不辦理進(jìn)口手續，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。 

該術(shù)語(yǔ)適用于各種運輸方式，但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時(shí)，應使用DES或DEQ術(shù)語(yǔ)。

DDP 完稅后交貨

是指賣(mài)方在*的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買(mǎi)方，完成交貨。

因為在DDP術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方承擔較大責任，若賣(mài)方不能直接或間接地取得進(jìn)口許可證，則不應使用此術(shù)語(yǔ)；若當事方希望買(mǎi)方承擔進(jìn)口的風(fēng)險和費用，則應使用DDU術(shù)語(yǔ)。

該術(shù)語(yǔ)適用于各種運輸方式，但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時(shí)，應使用DES或DEQ術(shù)語(yǔ)。